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[自行车类]:谈谈三速和外速的差异
发表日期:2021-09-01 20:58次
12-02 11:22

有一个问题是“三速和外速的差异”,这也是我想知道的,所以我在网上看到了它,不要说真的。

(1)三种速度在Munano的三个速度可以选择:轻,平,快,快(灯27%←标准→快36%),特别适用于老年人,女性,学生和一些人身体差状况。由于使用三速,它会感到容易,非常舒适,舒适,可以减少物理消耗。可以说,您可以享受Easy Morino最大的优势。

(ii)通用外透速暴露在外部,这易于生锈和粉碎。但是,在三个速度范围内可以避免,整个换档过程一旦完成花滚筒,所以一般来说,维护是拓展训练1中的另一个显着优势。

内部三速作为内部换档系统,并且换档的主装置隐藏在花鼓内,并受到保护通过多层特殊密封材料。因此,雨水,灰尘,油等进入,因此无需定期维护,并实现了维护的优势。

三速鼓的三速花的内速复杂。没有技术人员不容易修理,所以不要在意志中添加一些防锈油,因为它在它内部使用它是Shimano的矿物特种油。

㈤目前,中国的内部三速模型SG-3S88是喜马诺的数量大不同环境城市开发的测试。其中一些测试城市是:黑龙江(冷),内蒙古高原(高原地形),石家庄,西安(多沙滩),重庆(雾)。

直角杆作为变速系统的一部分,其由特殊树脂而不是未展开的塑料,硬度和强度制成,通常80千克人不容易受损。

㈦㈦玛内三历未普由于速由于和西欧的三速三速已经非常普遍(日本50%的自行车是内部换档车辆)。当然,最大的原因是修理它。在几年内,佩戴尔将在中国非常普遍。

数据补充(差异内部变速和外速的CES

在理解之前,有必要了解内部移位和外速的概念。简单的渗透变速是指自行车外的变速器作为单独的部分。内部换档是指后花鼓的内部部分。外换档直接显示出外部并与外部空间直接接触。内部移位隐藏在内部,并没有直接接触外部空间。以这种方式,由于设计空间,外换档速度大,并且变速范围也大于公司团建,主要用于山地自行车。但是,由于与外部雨水,土壤,油等接触。所以你必须清洁和维护定时。内在Shift不必定期维护,但由于空间有限,内部班次受到限制。因此,变速的范围是相对有限的,通常用于在城市骑轻升的汽车。

每个人都知道,在最短的时间内停放的最佳方式是制动器被打开,使后轮刚刚浮动。由于行程中的惯性,两力一起用来向下形成关节力,制动器的作用是通过轮胎和地面的摩擦力来抵抗这种力,压力越大,压力越大,阻力越大。当然,在柔软和户外拓展训练基地